2012第五屆中國廣州國際海事貿易展覽會暨論壇

展會日期	2012-11-21 至 2013-11-23
展出城市	廣州
展出地址	中國進出口商品交易會展館（廣交會展館
展館名稱	中國進出口商品交易會展館（廣交會展館
主辦單位	中國船舶工業行業協會 中國造船工程學會 廣東造船工程學會 廣東省船舶工業協會
承辦單位	廣州市奧馳展覽服務有限公司 Singapore IIR Exhibitions Pte Ltd (an informa business)

會展描述　　歡迎參加第五屆中國廣州國際海事貿易展!   　　作為中國及亞洲地區最重要的海事盛會之一，中國廣州國際海事貿易展已于2005年、2007年、2008年、2010年成功舉辦了四屆，業已成為雙數年份中國及國際海事業引人注目的活動中心。展會為促進中國與國際間造修船、海洋工程、港口及航運業的交流和發展起到了積極的作用，得到了海內外廣大業內人士的充分肯定和高度贊許。 　　“第五屆中國廣州國際海事貿易展覽會”（英文簡稱：INMEX China 2012）將于2012年11月21-23日在廣州琶洲?保利世貿博覽館舉行。預計展覽總面積將達23，000平方米，將匯聚20多個國家和地區的800多家企業參展，境外展商比例將達40%以上，將由國際展區、船企展區、船用設備展區、海洋工程裝備展區、航運服務展區、船用材料展區、港口及碼頭服務與技術展區等七大展區組成，涵蓋海事業上下游、突出專業化展示。 　　INMEX China 2012為參展商搭建的行業高端交流平臺和所創造的市場新機會是獨一無二，您將與來自中國及東南亞、歐洲、中東等世界各地的船東、造修船、海洋石油、海洋工程及港口等領域企業決策者開展商貿洽談與建立合作機會。參加INMEX China 2012將是國內外海事業企業展示和推廣最新產品及技術不容錯過的絕佳平臺，機會不可多得！ 　　回顧2010年第四屆中國廣州國際海事貿易展   　　INMEX China 2010匯聚了來自20多個國家和地區的512家企業參展，展覽面積比上屆增加了30%。除了展覽面積的增長外，2010年展會觀眾人數比上一屆增加了20%，尤其是國際買家大幅增加，吸引了來自23個國家和地區的11,128名專業觀眾?？焖僭鲩L的速度，令廣州國際海事展在國際上的影響力日益強大。 　　60多家海內外媒體的高密度宣傳 　　Lloyds List、Infomarine 、Motoship、Ship & Offshore、Marine & Offshore Oil & Gas Directory、Marine Talk、Marine-Technologies、Salor Today、亞洲航運雜志、新華社廣東分社、廣東衛視、南方衛視、廣州電視臺、廣州日報、香港文匯報、香港大公報、南方日報、羊城晚報、中國船舶報、中國遠洋航務周刊、中國船檢雜志、船舶工程雜志、國際船舶網、中國船舶在線、廣東造船雜志等60多家海內外媒體集中對展覽會進行了有力的現場報道和宣傳，航運在線網站還進行了直播。會后，中國船舶報等多家報紙和雜志還進行了會后專題報道。 　　高水準的海事技術論壇 　　展覽會期間，舉辦了多場論壇及交流活動，其中包括“中國船舶及海洋工程市場發展論壇、國際船舶配套產業發展論壇、2010年度海洋工程學術會議、挪威綠色航運論壇”等，共吸引了1800多名業內人士參與。 　　Special Events大規模的現場活動和商務活動 　　展會開幕晚宴、中國造船工程學會2010年度中國船舶工業優秀船舶設計大師及科技進步獎頒獎儀式、開館儀式、廣州市人民政府歡迎晚宴、廣州市黃埔區船舶配套及航運企業商務考察活動等一系列現場活動，邀請包括中國造船工程學會名譽理事長王榮生、中國船舶工業行業協會會長張廣欽、中國造船工程學會理事長黃平濤、中國船舶工業集團公司黨組書記胡問鳴、海軍南海艦隊副司令員幺志樓、工業和信息化部裝備司司長張相木、中國船舶重工集團公司副總經理李國安、中國船級社副總裁高照杰、廣東省人民政府副秘書長李春洪、廣州市人民政府副市長甘新、海軍裝備部廣州軍事代表局局長晁祥生、挪威工業與貿易部海事司司長Ms.Ida Skard以及來自國內外船東、造船、修船、行業協會、當地政府的300余名領導和嘉賓。 2012第五屆中國廣州國際海事貿易展特色： 　　1、同期召開“綠色造船技術論壇”、“第二屆中國船舶及海洋工程市場論壇”“國際航運廣州論壇”等多場高級海事論壇 　　2、舉辦多場高級海事論壇 　　3、安排拜訪當地船廠、船東、海洋工程裝備基地 　　4、重點邀請亞洲船東參觀采購 　　5、全新買家邀請策略：為邀請更多的船東和船廠前來參觀采購，我們將投巨資，為廣東以外的1000名船東和船廠采購代表提供2晚的免費星級酒店住宿。同時，每個參展商可提出20-30家希望在展會上見到的買家名單（重點對象是船東和船廠）享受此項服務。 中國海事——不斷的創新推動行業互動 　　1、據英國克拉克松研究公司統計，2011年1-8月，中國造船完工量4217萬載重噸，占世界市場份額40.9%新承接船舶訂單量1937萬載重噸，占世界市場份額41.4%。手持船舶訂單量1.7673億載重噸，占世界市場份額42.9%。這些數據充分顯示出中國面對當前環境所展現出的強大適應能力，也一一呈現了中國為業界帶來的商業機會。 　　2、中國香港、新加坡一直是中國船舶產品出口的主要市場，近幾年來占中國全年船舶出口的比例均達到40%以上。據中國機電產品進出口商會船舶分會統計，2011年1-7月中國船舶產品主要出口國家和地區中，中國香港、新加坡為仍為前兩位，分別達到61.107億美元和32.698億美，占總額的24.39%和13.05%，同比增長23.71%和22.7%。而與此同時值得關注的是，廣州是中國的南大門，華南地區的政治、經濟、文化中心，是中國海上絲綢之路的發祥地，毗鄰港澳、輻射東南亞。這一得天獨厚的地理優勢，造就廣州直接面對中國香港、新加坡這兩大船舶出口市場，能吸引到主要市場的船東前來觀摩采購。2011年9月，中國商務部和工信部授牌廣州為國家級船舶出口基地之一，更是對廣州在中國船舶出口貿易中的重要地位做出的肯定。 　　3、2009年，國務院批準實施的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020）》明確提出，要把珠江三角洲地區打造成為千萬噸級的世界級大型造修船基地和具有現代化技術水平的海洋工程裝備制造基地。按中遠期規劃，2020年前，珠江三角洲地區的造船能力將達到1500萬噸?！笆濉敝?，中國造船業的發展將主要看華南。 　　4、中國國海洋石油工業正處于高速發展時期，海洋工程裝備未來十年需求在450億美元以上，如果南中國海油氣開發大規模展開，裝備需求將超過1000億美元。未來中國將把海洋工程裝備基地戰略布局分為海工北方制造中心和海工南方制造中心兩大部分，北方制造中心以天津塘沽、青島為主，蓬萊為輔，南方制造中心以珠海為主，深圳赤灣、湛江為輔。為了打造海工南方制造中心，珠海高欄港的重點項目包括中海油珠海深水海洋工程裝備制造基地、中船集團珠海船舶和海洋工程裝備制造基地，三一重工海洋工程裝備及工程船舶制造產業園等。 　　5、目前，中國海運船隊規模已躍居世界第4位，大陸港口吞吐量和集裝箱吞吐量連續7年保持世界第一，中國成為世界海運發展的重要推動力。與此同時，2011年9月8日作為中國政府批準的第三家非營利性航運交易所——廣州航運交易所掛牌成立，將更強有力的吸引國際船公司、航運總部以及船舶租賃與交易、船舶融資與保險、大宗商品交易等業務集聚廣州，推進廣州向建設國際第四代國際航運中心邁進。 　　6、廣州是中國對外貿易的窗口，是被稱為“全球制造業基地”的珠三角地區的核心地帶 ，珠三角地區匯聚了中國最有活力的城市群，全世界十分之一的消費品都在這里制造。廣州港不但是華南地區主要的能源、糧食和原材料等物資的中轉港，而且是我國沿海近年來發展最快的集裝箱干線港。2010年，廣州全市港口累計完成貨物吞吐量約4.23億噸，同比增長12.76%。港口集裝箱吞吐量為1267.3萬標箱，同比增長12.02%。 展品范圍船舶設計和建造 船塢和修船廠 船舶營運和管理   船舶登記和檢驗 疏浚設備   船舶修理機械與設備 導航和通訊系統   輪機工程和船用設備   推進系統/泵和閥   海洋工程   計算機系統、網絡和軟件   起重和升降設備   補給和物流   油漆和涂料   冷凍系統   港口、碼頭設備和服務   港務局和碼頭作業公司   港口建設   安全、救援和保護設備   環境保護裝備和設施 海事出版   海事機構及海事服務 參展費用國際企業：   標準展臺（至少9㎡起租）：450美金/㎡ 空場地（至少36㎡起租）：400美金/㎡ 國內企業： 標準展臺（至少9㎡起租）：人民幣 9800/9㎡ 豪華標準展臺（至少9㎡起租）：人民幣 12800/9㎡ 空場地（至少36㎡起租）：人民幣1000元/㎡ 標準展臺配置：展商公司中、英文楣板及攤位圍板、展位內地毯、電源供應（6安培電力插1個 ）、光管2支、折椅2張、鋁合金洽談桌1張   特別說明：雙面開口展位另需加收10%費用 空場地說明：參展商須自行設計和布置展位，不含任何展具設施、水電、及展館方收取的特裝管理費廣告費用 展會周期每年一屆展會規模 注意事項

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