茵美特滾筒包膠膠板（上圖）
茵美特滾筒包膠膠板特點：
一·保護滾筒金屬表面不粘附運料及跑偏。
二·增加滑動摩擦系數，從而減少滾筒與輸送帶之間的打滑。
三·保護滾筒金屬表面免受磨損及腐蝕。
四·橡膠板背面帶半硫化層結構能大大增強粘接強度。
滾筒包膠膠板與冷硫化粘接劑SK313操作方法：
茵美特施工人員正在對滾筒包膠表面涂刷冷硫化粘接劑SK313（上圖）
一·將滾筒包膠膠板使用清洗劑將半硫化層清洗干凈。
二·將滾筒表面借助L1202角磨機將其打磨干凈，確保金屬表面無任何殘留物，然后使用清洗劑除去金屬表面雜質。
三·將滾筒表面涂刷一層金屬底漆SK363，并讓其完全干透。
四·將冷硫化粘接劑sk313與硬化劑UT-R40，按100 ： 4的比例混合并充分攪拌均勻（即1公斤裝sk313配40克硬化劑）。
五·將滾筒表面涂刷冷硫化粘接劑SK313，第一層須完全干透（25至30分鐘），并達到不再粘附手指背的程度，第二層涂刷時將橡膠板帶半硫化層面也均勻的涂刷一遍粘接劑，二者干到尚有略微粘性時（用手指背試），即可貼合粘接。
注意事項：將結合二面貼在一起，避免產生氣泡，緊緊貼合及壓實即可。
滾筒包膠膠板配合冷硫化粘接劑SK313可形成硫化反應，使橡膠板牢牢的貼合在滾筒金屬表面，操作工人不需要拆卸滾筒的情況下，即可輕松實現橡膠板對驅動滾筒的包膠，從而可以減輕工人包膠強度，節省輸送帶停機時間。
茵美特（中國）專注于礦業輸送系統的維護及保護，旨在通過全球最高效的產品和先進的技術解決方案，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業，延長輸送系統壽命，降低輸送系統的成本。
